No dia 29/07/2022 realizamos a entrega da Easy Pro 12.0 para a empresa Jardiplan.
Foi realizada a projeção e customização no caminhão do cliente de um sistema com o intuito de operar em conjunto ao equipamento de pintura viária airless já existente.
O objetivo foi aplicar, também, o revestimento MMA – Tricomponente que possui excelente aderência e cura rápida.
Em parceria com a Jardiplan e colaboração da empresa Tintas Weibor, a WS trabalhou para solucionar o desafio proposto pelo nosso parceiro de integrar essa nova possibilidade ao caminhão de sinalização viária. Juntos, conseguimos resultados surpreendentes!
O fabricante Tintas Weibor efetuou os ajustes no produto conforme a necessidade e normas de nosso parceiro comum. Além do desenvolvimento da aplicação, um diferencial foi a WS conseguir incorporar o sistema ao mesmo controlador presente.
A alta produtividade e praticidade já foi comprovada com o equipamento em campo e impressionou aos usuários que receberam o treinamento em nossa unidade.
Confira as imagens e vídeo desse projeto:
Em busca de novas oportunidades de negócio e inovações, os empreendedores notam a possibilidade do aluguel se tornar atrativa. A locação de equipamento de pintura ou preparo de superfície pode auxiliar muitas empresas que estão se estabelecendo no mercado e não possuem capital para compra.
A locação de airless também pode favorecer aqueles que nunca trabalharam com o equipamento e gostariam de testar a nova tecnologia, é uma oportunidade para ampliar os negócios com investimento reduzido.
Quando a demanda é especifica, muitas vezes não favorece a compra deste maquinário, pois a utilização do mesmo se dá poucas vezes ao ano, e os custos com manutenção e armazenagem permanecem constantes. Um exemplo que acompanhamos aqui é a locação do equipamento para aplicação de tinta intumescente, com valor de investimento alto, que necessita ser utilizado obrigatoriamente em alguns serviços.
Um outro exemplo é em serviços sazonais, como a repintura de faixas de pedestre, ciclovias e demarcação viária, empresas que estão entrando no ramo ou construtoras que executam este tipo de serviço, observam como uma alternativa o aluguel destes equipamentos. Para não entrar na lista de ativos, outras optam por locar equipamentos evitando assim a depreciação e os outros custos relacionados. Não só para equipamentos airless, mas em todos os ramos, o aluguel é uma tendência de consumo mundial.
O importante é analisar cada situação, verificar qual equipamento atende a necessidade e também buscar um fornecedor que te auxilie, tirando as dúvidas, oferecendo soluções e prestando apoio em treinamento e manutenções durante o período.
“Em tempos de crise os sábios constroem pontes, enquanto os tolos constroem muros” – Esta frase é uma citação do protagonista da ação Pantera Negra, e foi com ela que o diretor da WS Equipamentos, Wiliam Saura, abriu o primeiro Techday Hofmann/WS na última sexta-feira, 14. Isso porque o evento teve como tema o plástico a frio, ainda novo no mercado, e inspirado no tradicional Technology Day realizado pela alemã Hofmann anualmente, o Techday reuniu diferentes fabricantes de tintas (Indutil, Vimaster, Viacolor e Sinalex) e os principais sinalizadores das rodovias brasileiras. A união de alguns dos especialistas da área promoveu um evento pautado no debate construtivo dos desafios, alternativas para este mercado, aplicabilidade e formulações.
“O MMA (MetilMetAcrilato – resina do plástico a frio) não é a solucao para todos os problemas que confrontamos em seguranca viária. No entanto nos garante não só a maior durabilidade entre as tintas disponíveis, como também diversas estruturas que, além de inúmeras vantagens técnicas diferenciadas, nos permitem, ainda, uma redução controlada da quantidade aplicada, o que causa um impacto importante no preco final.” – disse o Sr. Akhilesh Nair, gerente regional da HOFMANN durante sua apresentação, quando destacou algumas destas vantagens técnicas:
• Mais alta durabilidade entre os materiais disponíveis e ótima resistência à abrasão;
• Melhor retenção de microesferas e, portanto, de retrorrefletância;
• Excelente desempenho em temperaturas extremas e elasticidade térmica muito baixa;
• Menor sensibilidade à umidade durante e após a aplicação;
• Velocidade de aplicação e cura, o que permite uma rápida liberacao da via;
• Menos riscos aos operários e à populacao durante a aplicação.
O plástico a frio 98:2 foi apresentado também de forma prática, com os equipamentos Hofmann. Foram utilizados apenas 3 das mais diversas composições possíveis para aplicação de MMA, construídas de acordo com as necessidades das obras ou de cada empresa.
Primeiro foi feita a aplicação do plástico a frio na versão spray, com um equipamento autopropelido (independente de outro veículo) de tecnologia airless (sem ar), em faixas contínuas e seccionadas.
Também aplicou-se o mesmo tipo de material em um equipamento montado em caminhão, quando foi apresentada também a opção de uso da pistola móvel para pintura de grandes áreas ou gabaritos.
E, por fim, a aplicação do produto no formato estrutura, por meio de tecnologia Hofmann montada em caminhão.
Além de mostrar na teoria e prática as vantagens da aplicação mecânica e do produto, o evento teve o objetivo de apresentar a WS Equipamentos como representante Hofmann no Brasil. A partir de 2018, a WS está apta a avaliar as manutenções e intermediar reposições de peças e otimizações dos equipamentos Hofmann. O papel da empresa, especialista em pintura, também é a ponte entre os clientes finais e fornecedores de equipamentos, resinas e tintas, visando o crescimento sustentável e qualificação do mercado.
Confira abaixo alguns momentos deste dia e os parceiros envolvidos.
WS Equipamentos: wsequipamentos.com.br/techday/folheto_techday.pdf
Hofmann: hofmannmarking.de/en/products/machines/
Vimaster: vimaster.com.br/mastercold
Viacolor: viacolor.ind.br/wp-content/uploads/2014/02/Plastico-a-frio-bicomponente.pdf
Indutil: www.indutil.com.br/tipo_de_produto/plastico-a-frio
Sinalex: sinalex.com.br/#PRODUTOS
A sinalização viária é a linguagem através da qual as vias conduzem e interagem com os cidadãos. Assim como a demarcação de espaços públicos, ela permite a interpretação de regras coletivas. E como em qualquer forma de comunicação, a clareza e a precisão da informação transmitida são imprescindíveis para uma boa compreensão. Por esta compreensão estar diretamente relacionada a segurança, a sinalização viária deve ser planejada, executada e mantida nas melhores condições. E um dos métodos mais utilizados na sinalização horizontal é a pintura.
A pintura com a função de sinalizar tem algumas particularidades. Materiais e aplicações específicas são necessários.
A tinta de demarcação apropriada garante a qualidade do resultado final. Aderência, cor, resistência a abrasão, entre outras, são propriedades que deve-se conferir em laudo técnico na compra de tais materiais. Tintas, termoplásticos ou plástico a frio (MMA). A escolha do material deve ser baseada na superfície de aplicação, VDM de tráfego (volume diário médio), durabilidade esperada, exposição a interpéries e até temperatura.
A aplicação desses materiais também podem ser feitas por métodos diferentes. A sinalização viária em municípios e locais que precisam de rápida liberação de fluxo é mais eficiente com o método de pintura airless.
O método airless é a tecnologia empregada em equipamentos de motor a gasolina que com uma ou duas pistolas traçam faixas. Tais equipamentos de demarcação demandam condução de apenas um operador, com rendimento que pode chegar a 10km de via sinalizada por dia. Ainda há soluções de equipamentos autopropelidos (que com comandos automatizados) e sistemas montados em caminhões, com alta produtivdade. Outros métodos também são aplicáveis para materiais como plástico a frio, termoplástico, premix, antiderrapantes, microesferas, etc. Essas tecnologias estão disponíveis para venda e locação em comércios especializados em pintura, como a WS Equipamentos.
Ao longo do tempo, a pintura de sinalização viária é desgastada e precisa ser refeita. É nesse momento, muitas vezes, que soluções improvisadas e inseguras são aderidas. O procedimento correto é remoção da pintura restante e uma nova execução. Para essa operação também existem equipamentos de escoriação do asfalto.
Independente do método e produto utilizado, é importante que a requisição do trabalho de sinalização viária seja feita de forma técnica e eficiente. O retrabalho e a a má qualidade geram custos (muitas vezes públicos) e riscos a segurança. Procure sempre fornecedores especializados para identificar as melhores soluções.
Entre em contato com nossos vendedores para a seu orçamento! Dispensar